摩托车轮毂结构优化设计研究

摘要：

应用专业分析计算软件建立摩托车轮毂有限元模型,进行轮毂结构静强度分析、优化设计前后对比分析,提出了轮毂结构优化设计方案.分析结果显示,优化设计后的前、后轮轮毂具有较好的强度和刚度,在三种载荷作用下受力情况均优于优化设计前的轮毂.通过完成轮毂这一摩托车关键部件的结构优化设计,可为摩托车的整体创新设计打下一个坚实的基础,大大加快摩托车设计制造的过程.

关键词：摩托车轮毂、有限元建模、静强度分析、结构优化设计

所属期刊栏目：42

分类号：U483(其他道路运输工具)

在线出版日期：2015-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：18-22