10.3969/j.issn.1006-0316.2015.01.011
基于有限元的排气系统刚度优化
排气系统的质心位置往往远离缸体,导致整个系统的刚度偏低,发动机在高转速时极易发生共振.为了减小排气系统的振动,提高系统刚度,基于有限元的方法,针对不同布置形式的排气歧管支架,进行整个系统的模态分析,从结果可以看出,只增加支架的厚度对于模态频率的提升作用有限,而合理的布置位置可以明显改善系统的刚度.
排气系统、有限元方法、模态
O242.21(计算数学)
2015-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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