单节八轴机车转向架动力学研究
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1006-0316.2014.08.001

单节八轴机车转向架动力学研究

引用
针对B0B0-B0B0轴式的单节八轴机车转向架结构,提出一种采用中间构架连接两台B0转向架实现三系悬挂支撑车体,并应用单牵引杆直接连接两轴构架与车体传递纵向力的结构形式.该方案结构简单并能实现高粘着利用率,具有可行性和良好的动力学性能.三系悬挂使得机车车体具有优良的平稳性,同速度等级和轴重的2C0机车进行对比计算,机车R300m小半径曲线通过时,机车导向轮对轮轴横向力及导向轮轮缘磨耗因子相对2C0机车减小35%左右;R800m半径曲线通过时,轮轴横向力减小15%,轮缘磨耗因子减小23%.

八轴机车、四轴转向架、曲线通过、动力学性能、轴重转移

TH113

国家自然科学基金51205324;四川省应用基础研究计划项目2012JY0021

2014-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

1-5,49

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

机械

1006-0316

51-1131/TH

2014,(8)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn