扰流板安装方向对高速列车的气动性能影响

摘要：

采用结构网格对计算区域进行离散,采用DES湍流数值模拟方法,研究高速列车尾部横向、竖向或斜向地安装扰流板对车的气动性能影响,找出扰流板安装的合理方向.研究结果表明:安装横向或竖向扰流板后,尾部的气动阻力变大,升力减小,而安装斜向扰流板后,尾部的气动阻力与升力均减小.因此,列车尾部扰流板的合理方向为斜向安装.

关键词：高速列车、DES、扰流板、气动性能

所属期刊栏目：41

分类号：U292.91+4(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2014-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：18-21