CRH2盘形制动系统制动尖叫噪声研究

摘要：

为了研究高速动车组的制动尖叫噪声,建立CRH2拖车盘形制动系统的摩擦耦合有限元模型,对其进行运动稳定性和制动自激振动的瞬态动力学分析,研究了摩擦因数、闸片以及制动盘弹性模量对制动系统尖叫噪声的影响.结果表明:随着摩擦因数μ的增大,盘形制动系统发生制动尖叫噪声的趋势增加;随着闸片弹性模量的增大,制动系统发生制动尖叫噪声的趋势增加,并且激发的噪声频率也明显变大;随着制动盘弹性模量增大,制动系统发生制动尖叫噪声的趋势先降低后增大.

关键词：摩擦、自激振动、复特征值分析、动态显示分析、制动系统

所属期刊栏目：41

分类号：TB53(声学工程)

在线出版日期：2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1-7,16