过盈配合的轮毂轴承芯轴有限元分析

摘要：

针对目前大量使用的第三代轮毂轴承单元,通过UG建立三维实体模型.首先分析了芯轴与内圈过盈装配应力,其次根据轿车在稳态转弯过程中轮毂轴承单元受力分析,利用有限元分析软件ANSYSWorkbench对轮毂轴承单元芯轴与内圈建立有限元模型.分析结果表明芯轴铆合翻边处最容易失效,应作为设计的重点考虑部位.最后通过控制变量法研究了过盈量、摩擦系数、几何形状,对轮毂轴承单元芯轴与内圈的过盈装配应力的影响,为以后的优化分析提供了重要参考价值.

关键词：轮毂轴承单元、ANSYS Workbench、过盈配合、有限元分析

所属期刊栏目：41

分类号：O242.21(计算数学)

在线出版日期：2014-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：27-31