10.3969/j.issn.1006-0316.2013.11.012
基于ANSYS的汽车驱动盘扭转疲劳分析
汽车驱动盘是连接发动机曲轴和液力变矩器的关键零部件,具有传递扭矩的功能.通过参数化语言建立驱动盘有限元模型,并应用ANSYS软件对模型进行静力分析,得到驱动盘在承受五倍工作扭矩下应力最大的节点.利用ANSYS/Fatigue模块对该节点进行疲劳分析,计算结果表明驱动盘满足疲劳强度要求.
驱动盘、参数化语言、ANSYS、疲劳分析
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U464(汽车工程)
2013-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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