10.3969/j.issn.1006-0316.2013.10.014
动力车转向架构架优化设计
以CRH2型动力车转向架构架为研究对象,将构架分为设计部分(侧梁)和非设计部分(横梁及其附件),在Hypermesh中分别以壳单元和实体单元对构架进行离散化处理.以侧梁的各个焊板的厚度为设计变量,以的总体积为目标函数,以最大的yon Mises应力为约束条件,运用Optistruct软件对进行优化设计,实现了减重8%优化结果.
动车组、转向架、焊接构架、结构优化
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U260.331(机车工程)
2013-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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