高速受电弓最优主动与半主动控制比较

摘要：

根据研究需要,建立了弓网二元模型,分析了主动控制与半主动控制原理,建立了各自的动力学方程,建立了两种控制方式下的Simulink仿真模型,选取了合适的弓网参数,对不同速度下的弓网接触力和接触力指标进行对比,分析不同控制方式对受流质量的作用效果.

关键词：主动控制、半主动控制、受流质量

所属期刊栏目：40

分类号：TJ81+0.376(战车、战舰、战机、航天武器)

资助基金：国家"973"计划项目:高速列车耦合条件下技术极限速度研究2011CB711106;"12.5"国家科技支撑计划:智能高速列车系统应用平台2011BAG05B04-A01

在线出版日期：2013-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32