新型直驱式液压转向系统的研究

摘要：

现有的装载机转向系统结构复杂,能量实用效率比较低,操作易疲劳,为了改变现有的装载机转向系统的缺点,提出了一种新型的直驱式装载机转向系统,通过直接控制同步交流电机的转向和速度来控制液压系统的转向.通过对该转向系统的研究,在Matlab/Simulink中建立仿真模型对模型进行仿真,仿真结果表明,该液压系统具有良好的运动稳定性.

关键词：直驱式、转向系统、Simulink、仿真

所属期刊栏目：40

分类号：U463.4(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金0030205401024

在线出版日期：2013-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-21,49