参数优化技术在汽车车架轻量化中的应用

摘要：

对重型汽车车架轻量化进行了研究,首先应用Radioss对车架进行转弯、制动、扭转等多工况分析,获得车架优化前刚度、强度等力学性能.然后在此基础上应用HyperStudy对车架进行DOE分析,得到车架纵横梁厚度对其质量、刚度等响应的影响,进而以车架厚度为自变量,车架质量最小化为目标函数,在保持车架性能不变的前提下,采用自适应响应面优化算法应用HyperStudy对车架进行优化分析.优化结果表明,优化后车杂部分纵横梁厚度减小,车架质量降低,轻量化效果明显.

关键词：DOE、轻量化、车架、自适应响应面法

所属期刊栏目：40

分类号：N945.12(系统科学)

在线出版日期：2013-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-47,52