基于UG的某飞机发动机放气作动筒研究

摘要：

介绍了某飞机发动机放气门作动筒的工作原理.利用UG软件对放气门作动筒的零部件进行了三维建模,并模拟分析了作动筒的主要零件在工作时的应力及变形情况.仿真分析认为,壳体在使用时应力和变形主要发生在口部和开设进出油的孔位；活塞杆的破坏最有可能发生在头部.

关键词：放气门作动筒、三维建模、仿真分析

所属期刊栏目：40

分类号：TB532(声学工程)

资助基金：2010年陕西省教育厅科学研究计划项目2010Jk614

在线出版日期：2013-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-50,65