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随机海浪运动下的甲板车辆侧翻分析

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甲板车辆是大型水面船舶重要的保障设备,海况是分析整车动力学时不可忽视的重要因素.受条件所限,尚不能进行实车动力学试验,因此提出一种多体动力学建模方法,建立甲板和整车的多体动力学模型.针对车辆在行驶过程中受到甲板摇荡运动的影响,将随机海浪运动简化为平稳随机过程,计算得到舰船摇荡运动的谱函数.以随机时域运动信号作为输入,对车辆侧翻工况进行了仿真研究,提出了车辆的安全行驶速度.

甲板车辆、海况、平稳随机过程、侧翻

40

U661.7(船舶工程)

2013-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

28-32,48

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