基于不同时频分析方法的地铁故障诊断

摘要：

基于轨道的车辆为非线性系统,其振动过程属于非线性、非平稳过程,监测数据也具有非线性、非平稳特征.时频分析技术是处理非线性、非稳态信号的有效方法,其中希尔伯特-黄变换及短时傅里叶变换方法绘制的时间-频律-能量图可提供振动过程局部的时间-频域信息,能够准确描述车辆系统的动态特性.采用不同时频分析方法处理线路试验实测的车辆振动加速度信号,得出与速度相关的频率成分为系统主要振动能量来源.对比理论分析和试验结果表明:牵引传动系统中,结构的不规则激发电机转速的偶数倍频振动,并与结构固有频率吻合致使电机转速二倍频能量被放大,从而成为主要振动源.

关键词：时频分析法、故障诊断、希尔伯特-黄变换、短时傅里叶变换

所属期刊栏目：40

分类号：U231(特种铁路)

在线出版日期：2013-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10