10.3969/j.issn.1006-0316.2012.09.017
材料特性对车轮疲劳强度的影响
研究材料非线性本构、非金属夹杂物、低温冲击功和断裂韧性对高速动车组车轮疲劳强度的影响.考虑弹塑性接触带钢轨车轮有限元分析模型,研究不同轮径下车轮轮辋应力分布规律.研究影响车轮疲劳强度的材料主要性能指标,研究夹杂物尺寸和许用应力、裂纹扩展门槛值的关系.研究断裂韧性和踏面剥离的关系、低温冲击功和车轮瞬间脆性破坏的关系.分析不同轮径和车轮疲劳强度的关系.
车轮、有限元方法、疲劳强度
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U270.1+2(车辆工程)
“十一五”国家科技支撑计划2009BAG12A02-E01-1
2012-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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