碳纤维自行车车架的有限元分析

摘要：

利用SolidWorks软件自带的自行车车架模型,用SolidWorks Simulation软件进行模拟.设计36种不同的碳纤维铺层应用于自行车车架,根据自行车实际使用情况,分坐立、站立、行驶三种情况设置边界条件和载荷,分析讨论von Mises应力和合位移,求出碳纤维自行车车架的最佳铺层.将三种情况下测试的von Mises应力和合位移结果综合比较,发现铺层[0/+45/-45/0]s和[0/+30/-30/0]s,在三种不同测试载荷下,具有较小的von Mises应力和合位移,为较佳设计.比较所有应力集中区域,发现最大应力集中发生于车架管件连接部位,前管合位移最大,可以考虑适当补强.

关键词：自行车车架、铺层、有限元分析

所属期刊栏目：38

分类号：TB332;TP391.75(工程材料学)

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：4-7