MATLAB与C#混合编程在列车动力学后处理计算中的应用

摘要：

详细介绍了MATLAB和C#.NET混合编程的实现方法.将C#强大的界面开发能力与MATLAB强大的数值计算和图形显示能力相结合,开发了适合于处理动力学计算所得时间载荷历程文件从而实现动力学计算和强度计算"无缝"结合的一个简单有效的数据处理软件.最后通过对列车动力学计算所得到的时间载荷历程文件进行处理验证了该数据处理软件软件的可行性.

关键词：C#、MATLAB、混合编程、动力学后处理、时间载荷历程

所属期刊栏目：36

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金50705079;973项目2007CB714701;863项目2006AA04Z406

在线出版日期：2010-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-32,39