N330 MW汽轮机组润滑油压波动问题浅析

摘要：

主油泵正常运行中为机组提供润滑油压,油压摆动频繁联动交流润滑油泵.通过各项试验排除主油泵入口吸入真空过高,主油泵自身存在问题,油系统存在泄漏的地方.存在的疑点最有可能是主油泵的入口法兰,在法兰周围采用保温灰做底,表面涂抹1587硅橡胶做密封.试验结果显示滑油压波动情况大为好转.摆幅值大为降低.经停机对主油泵解体发现法兰接合面存在1.5 mm的斜向间隙.由此推测主油泵入口法兰存在间隙,法兰结合面出现泄露,从而导致主油泵出口油压波动.

关键词：润滑油压、泄漏、油压摆动

所属期刊栏目：36

分类号：TH117.2

在线出版日期：2010-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：78,80