闸瓦踏面制动热过程的仿真研究

摘要：

建立了闸瓦与机车车轮的踏面制动摩擦接触数学模型,确定了模型的初始条件,位移、力学等边界条件,并计算了制动过程中车轮对外换热系数,最后利用Marc有限元软件,采用热-机耦合方法对闸瓦踏面制动热过程进行了仿真计算.仿真计算后得出的车体动能变化、制动距离、车轮踏面温升变化曲线等结果与理论分析相符,并基本接近于1:1制动试验结果,验证了所构建模型和所选用计算方法的正确性.

关键词：闸瓦、机车车轮、踏面制动、热-机耦合方法

所属期刊栏目：36

分类号：TP15(自动化基础理论)

资助基金：中国铁道科学研究院所基金项目0752JH0201

在线出版日期：2010-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-3,6