曲线半径及轴重对轮轨摩擦功影响的研究

摘要：

基于非Hertz滚动接触理论利用数值计算方法详细分析了静态接触情况下,轴重和曲线半径对轮轨接触质点间等效应力、接触斑粘滑区的分布、总滑动量和摩擦功的影响.分析计算表明,轴重增加引起轮轨接触质点间等效应力,接触质点间粘滑区的面积以及总滑动量的变化,同时对轮轨接触质点间的摩擦功的变化有重要影响;小曲线半径处轮轨接触质点间的总滑动量,接触斑滑移区的面积以及摩擦功都明显增大,导致曲线上钢轨磨损加剧.因此曲线半径和轴重是影响轮轨滚动接触磨损的重要因素.

关键词：曲线半径、轴重、摩擦功、轮轨磨损

所属期刊栏目：36

分类号：U211.5(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50875221;国家973计划项目2007CB714702;西南交通大学创新团队培育计划资助项目2007IRT01

在线出版日期：2009-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8