基于MATLAB的三级圆柱斜齿轮减速器可靠性优化设计
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10.3969/j.issn.1006-0316.2008.09.002

基于MATLAB的三级圆柱斜齿轮减速器可靠性优化设计

引用
传统的减速器设计是以设计者的经验为基础的,因此设计方案往往不是最优的.为了在不影响性能的基础上实现体积和重量的最小化,本研究运用可靠性设计与优化设计相结合的方法建立了某起重机三级圆柱斜齿轮减速器的可靠性优化设计模型.利用MATLAB优化工具箱具有编程工作量少、语法符合工程设计要求等特点,以减速器箱体壁厚作为自变量.以箱体体积最小为目标函数,在约束函数中充分考虑可靠性的要求,对该减速器进行可靠性优化设计.优化结果表明,可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法院,而且该方法应用到工程实际中会大幅地节约成本,提经济效益.

MATLAB、减速器、可靠性、优化设计

35

TK414.4+3(内燃机)

国家自然科学基金50775026;教育部高等学校博士学科点专项科研摹金20060614016;四川省科技支撑汁划07GG012-002;太原重型机械集闭有限公司资助项目

2008-11-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

6-10,15

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机械

1006-0316

51-1131/TH

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