10.3969/j.issn.1006-0316.2007.04.009
ε-NTU法在某后置客车冷却系统设计中的应用
作为目前广泛使用的发动机后置客车,由于空气流速较慢,风冷效果不明显,所以冷却系统设计直接关系到整车的使用性能,设计不当会引起冷却系统"开锅"的现象.以国产某中型后置客车为例,说明ε-NTU方法在冷却性能设计计算中的应用.
冷却系统、ε-NTU法、设计计算
34
TB6(制冷工程)
2007-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
21-23,29
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10.3969/j.issn.1006-0316.2007.04.009
冷却系统、ε-NTU法、设计计算
34
TB6(制冷工程)
2007-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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21-23,29
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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