以深圳湾口岸枢纽为例的交通组织优化方法研究

摘要：

深圳湾口岸公共交通枢纽是集跨境双牌照车、轨道交通、公交、旅游巴士、学童、出租车、网约车以及行人于一体的综合性交通枢纽.为减少新建口岸中多种车型交通服务水平的影响,通过深圳市综合交通模型以及相关规范等,预测跨境客运需求量、全方式出行分担比例以及高峰小时通关量,计算各车型场站所需面积.针对初始方案内部交通组织较为混乱、交通服务水平低下的问题,对初始方案进行优化,重新对交通设施布局进行调整,优化场站位置、交通流线,调整拥堵位置车道数.优化后通行服务水平显著提高,缓解了高峰期交通拥堵情况,验证了优化方案在客流接驳和内部交通组织方面的显著改善效果.

关键词：交通仿真、交通组织优化、跨境客流预测、交通设施布局、通行服务水平

所属期刊栏目：38

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2022-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：94-99