10.3969/j.issn.1671-3400.2019.04.005
上海陆家嘴金融城东扩区交通承载力与土地利用的协同发展
为实现土地开发与交通系统的协调发展,针对特定开发地块,采用交通承载力方法分析不同开发情境下的土地极限容积率.提出交通承载力动态静态结合模型,以静态道路网络容量测算路网总体服务水平,以交通动态模型分析关键路段服务水平,分别与路网可接受服务水平及路段临界服务水平比对,研究土地的临界开发强度,以陆家嘴金融城东扩区为案例,指导东扩区土地开发,同时为地区控详规划调整提供交通分析支撑.
交通承载力、土地利用、临界容积率、交通模型、服务水平、路网容量
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2019-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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