10.3969/j.issn.1671-3400.2018.06.008
四大世界级都市圈交通出行特征分析
一、概述
近年来,我国一、二线城市提出构建都市圈,城市空间逐步由中心城向都市区拓展,交通分区策略显得尤为重要.然而,交通出行时空观并未得到充分重视,交通发展目标、政策仍然千城一面、区域无异.无限制扩大通勤出行圈,轨道交通线网按照传统地铁模式向都市圈扩展,大量建设放射状高快速路以支撑都市圈空间,使得外围地区交通系统运行低效、交通廊道拥堵问题突出,给都市圈空间的交通组织和运行埋下隐患.
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2019-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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