停车区域差别化收费方法研究——以苏州市为例

摘要：

在城市功能空间分化明显、停车需求多样的背景下,单一标准的停车收费政策已无法有效发挥静态交通系统管理对城市交通运行发展的影响作用.通过融合土地立体、公交服务、停车供需以及交通运行情况等因素叠加分析,构建适合苏州城市特征的区域差别化停车收费分区.在此基础上,结合国内城市发展经验以及定量的分析,提出差别停车分区基础上的停车收费标准调整建议.

关键词：城市停车、区域差别化、收费政策、价格标准、苏州市

分类号：F505(交通运输经济理论)

在线出版日期：2018-01-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：179-184