公共交通:从优先发展到优先选择

摘要：

一、公交出行何以难
为缓解城市交通拥堵,自2004年《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》发布以来,“公交优先”战略在我国已经实行了12年之久;2012年《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》出台后,大小城市更是重视将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置.然而,遗憾的是各类城市交通状况不如人意者居多,拥堵并未得到缓解反而加剧;小汽车、电动车的出行比重大幅上升;轨道交通高峰时段拥挤不堪,服务水平低下;地面公交线路、车辆总量不断增加,但城乡居民出行占比仍然下降.

机标关键词：优先发展公共交通、城市交通状况、交通发展、居民出行、交通拥堵、交通高峰、公交优先、公交线路、公交出行、服务水平、车辆总量、小汽车、小城市、建设部、国务院、电动车、位置、时段、轨道、地面

所属期刊栏目：33

分类号：U49;TU9

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：6-8