城市商业街交通组织规划方法——以深圳市华强北路交通组织为例

摘要：

城市商业街地处城市核心区,道路两侧开发密度较高,对外出行需求强烈,内部交通联系频繁,对交通设施的要求较高.大多数城市商业街均在城市发展过程中逐渐形成,交通设施水平、交通设计理念难以满足日益增长的交通需求,严重制约了城市商业街的发展.从城市商业街交通特征出发,制定出适合城市商业街发展的规划设计理念,并用于指导深圳华强北路交通组织规划设计.

关键词：城市商业街、公交+慢行、交通组织

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2016-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-76