基于老年人出行特征的居住区公共服务设施布置研究

摘要：

为了应对老龄社会日益增长的老年人活动需求、解决城镇老年人居住环境问题,从老年人出行特征入手,对居住区公共服务设施的规划布置提出建议.在上海市范围内选取具有代表性和可比性的6个居住区进行调查研究,分析了老年人非通勤活动的出行特征和公共服务设施布置对老年人出行的影响.老年人非通勤活动的频率高于其他人群,步行出行方式比例高达66％,老年人更倾向于进行短距离的出行.居民至公共服务设施的最短路径均值与老年人步行比例存在负相关性,当设施的平均最短路径均值超过600 m时,老年人步行比例将低于60％,居住区公共服务设施沿街分散布置和混合布置两种模式更符合老年人的出行特征.建议面向老年人的居住区采用沿街分散或沿街分散与成 片集中混合的公共服务设施布置模式,各类设施的平均最短路径均值不超过600m.

关键词：老年人、居住区、公共服务设施、出行特征、最短路径均值

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2015-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：92-96