现代有轨电车并不等于中运量公交

摘要：

现代有轨电车是当前城市公共交通发展中开始较多采用的一种交通工具,是介于公共汽车和地铁系统之间的一种交通制式.它的宽度因受城市道路可容纳性限制,通常为2.10 ～ 2.65米,载客量为160 ～ 300人不等,只能适应较小的客流规模,单向高峰小时客流量达5 000 ～ 12 000人次/小时.目前较多采用的是地面敷设、电力牵引方式,与其他公共交通车辆共享路权.这种运行方式并不等于中运量公交,某种意义上仅是一种大容量的地面公交.

机标关键词：有轨电车、运量、交通工具、公共汽车、运行方式、牵引方式、客流规模、交通发展、交通车辆、地面公交、高峰小时、地铁系统、城市道路、载客量、容纳性、客流量、大容量、制式、宽度、共享

所属期刊栏目：30

分类号：U46;U49

在线出版日期：2014-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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