中运量公共交通与现代有轨电车

摘要：

中运量公共交通是公共交通在客运能力上的一种分类,顾名思义,还有大运量公共交通、低运量公共交通.在我国的《城市公共交通分类标准(CJJ/T114-2007)》中,已有大运量、中运量、低运量公共交通的分类,但是并没有设定各自范围,尤其是对于单向客运能力达到0.5万～ 1.0万人次/小时的公共交通缺乏明确界定.例如根据规范,单厢或铰接式有轨电车(单向客运能力在0.5万～1.0万人次/小时)被归为低运量,悬挂式单轨车辆(单向客运能力在0.8万～ 1.25万人次/小时)被归为中运量,低运量公共交通、中运量公共交通出现了客运能力的重叠.

机标关键词：大运量、公共交通、客运能力、分类标准、有轨电车、单轨车辆、悬挂式、铰接式、重叠、规范、城市

所属期刊栏目：30

分类号：TH2;TH1

在线出版日期：2014-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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