文人笔下的民国铁路三等车

摘要：

民国时期的铁路客车均有等级之区别,一般分为一等车、二等车、三等车.三等车车厢内设施极为简陋,座位是硬板木条凳,且环境很差,但票价低廉.例如,1876年7月3日正式通车营业的我国第一条客车运营线——吴淞铁路,从苏州河北岸朝东北方向至江湾徐家花园的客车,一等车厢票价为半银元,二等车厢票价为300个铜钱,三等车厢票价为120个铜钱.民国铁路沿用的是满清政府的遗制,铁路工作人员,包括列车员、查票员、送茶水的服务员等,对待不同车厢的旅客态度完全不同.

机标关键词：文人、民国时期、车厢、吴淞铁路、票价、铁路客车、铜钱、工作人员、运营线、苏州河、清政府、列车员、服务员、座位、硬板、营业、通车、态度、设施、木条

所属期刊栏目：30

分类号：K25;F0

在线出版日期：2014-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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