我国新型高铁列车冲刺世界新纪录
我国高铁技术在完善中提升,在提升中稳步发展.最近,国产新型高铁CIT500型列车的台架试验时速超过法国TGV高速列车,达到605公里/小时,刷新了世界纪录.研制时速超过600公里/小时的国产新型高铁列车是项艰巨的工程.它要在“和谐”号列车基础上提速1.7～ 1.86倍,需要重点解决气动力设计、车身结构与材料、自动驾驶、行车管理、运行路轨、控制信号和输配电系统等一系列关键技术,实现整体的技术升级.一旦取得成功,就可以在目前线路设施的情况下,最大限度地利用现有资源,通过缩短行驶时间来增加班次,提高运力,缓解客运热门线路及客运高峰期的客流压力.
高铁、高速列车、技术升级、输配电系统、气动力设计、行驶时间、行车管理、线路设施、提升、台架试验、世界纪录、控制信号、客运、关键技术、车身结构、高峰期、资源、运行、运力、压力
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TP3;TV7
2014-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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