“公交优先”不应成为“公交靠边”

摘要：

近年来，国务院出台了一系列关于加强城市公共交通发展的若干指导意见、政策和法规。这对于全国特大型城市普遍存在的道路交通拥堵“城市病”的综合治理，无疑是一个鼓舞人心的推动力量。北京、上海和广州等特大城市兴起的建设轨道交通浪潮，对于缓解特大型城市道路交通“车满为患”的状况，找到了新的出路。2013年底上海轨道交通营运里程已达567公里（含磁浮），最大日客流达到889.8万人次。上海未来轨道交通规划里程将超越1000公里，轨道交通将成为城市公共交通的主要工具，并担负起城市公共交通的主导地位。

机标关键词：公交优先、轨道交通规划、特大型城市、公共交通、上海、城市道路交通、综合治理、主导地位、特大城市、交通拥堵、交通发展、推动力、国务院、城市病、状况、政策、营运、浪潮、客流、建设

分类号：U49;U4

在线出版日期：2014-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：36-36