公交企业须以服务为本

摘要：

2012年12月12日16点50分,我来到公交20路电车中山公园终点站候车.不料,意想不到的情景出现了:来了好几辆公交车都抛在站上,就是不发车;等候的乘客到调度室询问,调度员回答说驾驶员要吃饭;先到的驾驶员照例吃完饭该运营了,仍不见发车的动静……乘客们开始指责,甚至谩骂.我忍不住给市民热线电话12345打电话,希望督促20路电车尽快发车,平息事态.热线电话接线员非常和气地回答,会转告20路上级单位,给予答复.一旁乘客告诉我,20路吃饭时段迟迟不发车是常态.17点28分,20路终于发车了.我吃惊不小,晚高峰行车间隔时间整整38分钟!一星期后自称20路上级单位的工作人员来电了,当然是种种托词.

机标关键词：公交企业、发车、热线电话、驾驶员、乘客、中山公园、间隔时间、工作人员、电车、单位、晚高峰、公交车、调度员、调度室、运营、行车、市民、时段、接线、答复

所属期刊栏目：29

分类号：TP3;U49

在线出版日期：2013-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：32-33