南京大胜关长江大桥
2012年6月12日,在美国匹兹堡召开的第29届国际桥梁大会上,京沪高速铁路南京大胜关长江大桥被授予国际桥梁界最高奖项——乔治·理查德森大奖.授奖嘉宾称赞南京大胜关长江大桥”是世界上独一无二的桥梁,是一项无与伦比的创举!”南京大胜关长江大桥,位于既有南京长江大桥上游约20公里的大胜关河段.大桥全长为9.273公里,主桥桥型结构为钢桁拱连续桥梁,通航净高为32米,能保证万吨级轮船顺利通过.这是京沪高速铁路全线技术含量最高、桥跨最长、施工难度最大的第一重点控制工程,是我国桥梁建设史具有划时代意义的工程之一.
南京长江大桥、京沪高速铁路、桥梁建设、施工难度、桥型结构、连续桥梁、控制工程、技术含量、最高奖、万吨级、理查德、钢桁拱、主桥、通航、授奖、时代、上游、全长、桥跨、美国
29
U44;U69
2013-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共1页
16
