通过收费费率调节高速公路网流量
自1988年中国首条高速公路在上海嘉定建成通车后,上海市高速公路逐渐进入快速发展期.经过20多年来的建设,目前上海高速公路已形成了”两环、九射、一纵、一横、两联”的网络格局,通车里程806公里,市域范围内的高速公路网基本形成.上海市已建立与江浙两省高速公路连接通道9条,开车至江苏南京行程时间约4个小时,至浙江杭州约2个半小时,基本实现了与长三角主要城市之间的快速道路交通联系.
收费、费率调节、高速公路网、上海市、行程时间、网络格局、通车、连接通道、快速道路、交通联系、江浙两省、长三角、中国、浙江、展期、市域、南京、江苏、建设、嘉定
29
F84;U49
2013-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共1页
32
