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上海慢行交通系统发展对策

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慢行交通是一种非常重要的短途出行方式,在一定范围内具有其他交通方式无以伦比的时空优势.2009年上海市慢行交通占人均出行率47%,2020年这一比例仍将维持于40%左右.慢行也是所有交通方式出行开始和结束不可缺少的组成部分,"公交(轨道)+慢行"模式是上海中心城交通发展的必然趋势和选择.另外,慢行交通是人本交通的体现.随着老年化社会的到来,同样呼唤以人为本的慢行交通体系.

上海市、交通方式、系统发展、老年化社会、以人为本、时空优势、人本交通、交通体系、交通发展、出行方式、中心城、出行率、组成、选择、模式、轨道、公交

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F24;U49

2012-09-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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