城市出租车候客站设置方法研究
目前国内出租车营运模式最大的弊端就是空驶率高、随意停靠带客现象严重.对城市出租车候客站设置方法进行系统研究,有助于提高出租车候客站设置的合理性.通过对出租车候客站设置分级,根据不同道路条件和相应的交通状况,对其设置要求进行了研究;对其设置位置、类型做了详细的分析说明,并给出了推荐值,为城市出租车候客站点的合理设置提供了理论依据.
出租车候客站、直线式出租车候客站、港湾式出租车候客站
U492(交通工程与公路运输技术管理)
2010-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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