上海国际金融城交通研究

摘要：

@@ 一、上海国际金融城与成熟国际金融城的交通差异金融城高开发强度、高岗位密度、高职住不平衡的土地利用特点,决定其具有在时间上高度集中、在空间上高度聚集、在出行方向上高度不平衡等特点的交通出行需求.同时,金融城区域稀缺的土地资源和极高的地价限制了交通系统供应规模的扩展,导致其成为城市中交通最为拥堵的地区.作为上海国际金融城核心功能区的上海小陆家嘴,在交通系统方面与国外成熟的国际金融城的差异主要表现在以下几个方面:

机标关键词：上海、融城、交通系统、不平衡、小陆家嘴、系统供应、土地资源、利用特点、开发强度、交通差异、出行需求、功能区、限制、时间、区域、密度、空间、集中、核心、高职

所属期刊栏目：26

分类号：F29;F12

在线出版日期：2010-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：28-30