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多智能体技术在交通控制中的机理研究

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文章以多智能体技术为核心,结合信号控制系统的特殊要求,建立了基于多智能体技术的城市交通信号控制系统的框架,并着重探讨了智能体的组成和内部运行机制.

多智能体、框架、运行机制

U491(交通工程与公路运输技术管理)

上海市科委重大科技攻关项目07DZ12061;上海市重点学科资助项目S30504;上海市研究生创新基金

2009-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

60-62

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交通与运输

1671-3400

31-1476/U

2009,(z1)

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