城市CBD地区交通微循环改善设计方法探讨——以长沙市五一商圈为例
CBD地区用地高度开发、入口密集,交通拥挤、堵塞日趋严重.以长沙市五一商圈为例,从支路改造、停车整治、节点渠化及交通组织四个方面进行了城市CBD地区交通微循环改善设计方法的探讨,通过提高区域内的路网可达性、支路面积、密度及路内路外停车设施的平衡利用率等,以达到改善OBD交通微循环的目的.
CBD、交通改善、设计方法
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2009-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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