交通条件约束下的土地开发强度研究
在分析城市土地开发强度与交通之间相互关系的基础上,提出"以供定需"的用地交通关系.通过对路网交通需求量和交通供给量的定量研究,建立路网饱和度与土地开发强度之间的数学模型,并提出得到合理土地开发强度的交通门槛值.最后以上海市徐汇区为实例,验证论文提出的确定合理土地开发强度方法的可行性和适用性.
土地开发强度、容积率、路网饱和度
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2009-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
7-10
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土地开发强度、容积率、路网饱和度
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2009-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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