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上海高速公路弹性收费政策应深化完善

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@@ 为适应上海国际航运中心建设对公路运输的需求,充分发挥上海高速公路网的整体作用,均衡路网流量,2006年上海市人民政府制定了A30公路对集装箱车辆试行弹性收费的政策,并于当年3月20日起实施.政策实施的两年来,上海港口集装箱吞吐量由1808万标准箱增加到2615万标准箱,增幅45%,而高速公路集卡交通运输量也不断攀升.2008年上半年上海高速公路网集卡车次较2006年弹性收费政策实施前增加95%;高速公路在对外公路集装箱运输中的作用显著增强,高速公路承担的进出省集卡交通量不断提高;部分干线公路的交通压力也得到了缓解.

上海市、高速公路网、弹性、收费政策、政策实施、交通压力、集装箱吞吐量、标准箱、集装箱运输、集装箱车辆、整体作用、中心建设、政府制定、国际航运、公路运输、干线公路、运输量、实施前、交通量、增强

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U49;TP3

2008-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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交通与运输

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31-1476/U

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2008,24(5)

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