右转车与行人冲突问题的解决方法探讨
本文通过分析深圳市城市交通存在的右转车辆与行人的冲突现象,提出了解决二者冲突的方法.尤其是针对设置了右转专用车道情况下,通过设计右转车辆与行人相位分开设置情况下的流量临界模型,提出了设置二者的相位分开设置的临界值的计算方法.实践表明,该方法有效地解决了行人与右转车辆的冲突问题,具有良好的运用前景.
交叉口、右转车辆、行人、流量临界计算模型、信号配时方案
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2006-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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