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停车需求控制与收费定价研究

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随着城市化进程的加快,城市交通越来越拥挤,停车需求控制可以有效地解决拥挤问题,它采取的是以"静"制"动"的策略,停车需求控制最重要的内容是停车收费,分为路外停车收费和路边停车收费.通过研究证明,应加紧研究停车收费定价模型,这是解决交通问题很好的出路.

停车控制、路外停车、路边停车、收费定价

U491(交通工程与公路运输技术管理)

2005-12-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

24-26

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交通与运输

1671-3400

31-1476/U

2005,(z1)

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