停车需求控制与收费定价研究
随着城市化进程的加快,城市交通越来越拥挤,停车需求控制可以有效地解决拥挤问题,它采取的是以"静"制"动"的策略,停车需求控制最重要的内容是停车收费,分为路外停车收费和路边停车收费.通过研究证明,应加紧研究停车收费定价模型,这是解决交通问题很好的出路.
停车控制、路外停车、路边停车、收费定价
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2005-12-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
24-26
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停车控制、路外停车、路边停车、收费定价
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2005-12-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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