接轨长三角,构筑快速高效的湖州市综合交通体系

摘要：

@@ 一、湖州市城市综合交通体系规划的背景态势分析目前,长三角城市群以上海为主、宁杭为辅,形成沪宁、沪杭、宁杭三个城市发展轴,犹如三角形的三条边.其中,沪宁、沪杭”两条边”较强,沿线交通基础设施完善,城市连绵,城市化和城市现代化水平较高.宁杭”一条边”相对较弱,城市化明显滞后,城市规模小、密度低.为了使长三角成为名副其实的”金三角”,必须加快宁杭城市带的发展.湖州作为宁杭线上的大城市,地处浙皖边境、太湖南岸.由于特殊的地理位置,湖州不仅是沟通江、浙、皖、沪三省一市的重要交通枢纽,而且是华东沿海城市与浙西、皖南山区之间的物流、人流通道,其经济与交通的”率先崛起”对于宁杭城市带的发展,将起十分重要的作用.而经济的发展是以交通的发展为先导,因此,长三角经济和交通的一体化大背景,必将对湖州城市经济和城市对外交通提出新的要求和挑战.

机标关键词：接轨长三角、快速高效、湖州市、城市化、经济与交通、城市带、沿线交通、沿海城市、皖南山区、体系规划、态势分析、设施完善、率先崛起、交通枢纽、沪宁、对外交通、地理位置、城市经济、城市规模、城市发展

分类号：U1(综合运输)

在线出版日期：2005-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：14-15