上海西藏南路越江工程总体方案及交通组织

摘要：

@@ 一、工程概况2010年上海世博会场馆选址于南浦大桥-卢浦大桥之间的黄浦江两岸及后滩地区,势必带来该区域的强势开发,并诱发世博会后远期的越江交通需求.西藏南路新建越江隧道总体走向为北接浦西西藏南路,南至浦东滨州路-博文路,建设主旨之一是为世博会提供一条主要的内部越江通道.(见图1)隧道采用城市次干路Ⅰ级,设计车速为40 km/h.隧道最大纵坡取4.5%,内部布置单向2车道,隧道路面宽度:0.25(路缘带)+3.75+3.50+0.25(路缘带)=7.75 m,两侧各有0.25 m安全带(设防撞侧石).

机标关键词：海西、藏南、越江工程、总体方案、世博会、越江隧道、黄浦江两岸、最大纵坡、越江通道、设计车速、南浦大桥、内部布置、路面宽度、卢浦大桥、交通需求、工程概况、安全带、远期、选址、上海

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2005-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：4-5