基于空间杜宾模型的城市轨道交通车站周边商业地产价格分析

摘要：

为研究城市轨道交通车站对周边商业地产价格的影响,本文在传统特征价格模型的基础上,考虑样本间的空间依赖性,引入空间变量构建空间计量模型,对不同模型的训练拟合效果进行评估;引入车站出入口结合形式变量,与距离变量共同表示可达性,分析城市轨道交通车站可达性与商业地产价格的关系.相关模型的拟合训练及效果对比显示:空间杜宾模型拟合效果优于传统特征价格模型及其他空间计量模型;与对照组模型回归效果的准确度相比,考虑车站出入口结合形式的基本组均方误差下降21.74％,结合形式变量的引入提升了空间杜宾模型回归结果的准确性.针对北京和上海的案例分析显示,商业地产价格与出入口结合形式紧密度呈现正相关,具有对接式、贴附式和融入式结合形式的商业地产与一般式相比,价格最高分别高出51.20％、45.02％和43.10％.

关键词：城市交通、出入口结合形式、空间杜宾模型、商业地产价格、可达性

所属期刊栏目：23

分类号：U121(城市交通运输)

在线出版日期：2023-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：94-100