考虑社交距离的火车站检票过程建模研究

摘要：

随着国内新冠肺炎疫情态势逐渐好转,铁路旅客运输服务逐渐恢复,铁路客运站作为面向旅客提供服务的重要交通枢纽之一,站内旅客数量庞大,种类繁杂;在"乙类乙管"的疫情防控态势当下,旅客对社交距离的重视程度会影响到其所做出的行为反应.本文以北京南站检票口区域为研究场景,建立基于势能场的元胞自动机模型;基于昆明火车站和重庆西站的实际检票场景,提出有限理性机制下旅客队伍间距决策函数,研究不同条件下旅客间社交距离对检票过程的影响.仿真结果表明:不同的有限理性强度会影响旅客的平均入站时间和检票过程总时间,在本文实验条件下,旅客的近距离接触次数与有限理性强度呈正相关;在排队过程中,旅客初始选择间距差值每增加0.4 m,闸机占有率平均提高3.3％,平均入站时间同比增加14.9％,平均检票时间同比增加20.5％,旅客检票时间占旅客入站时间的比值平均上升5.7％.此外,完全理性旅客的占比增加会提高旅客平均入站时间,当完全理性旅客占比较小时,检票过程总时间不会发生较大变化,但旅客间近距离接触次数较不存在完全理性旅客时会相对降低.

关键词：交通工程、社交距离、元胞自动机、行人流、有限理性度

所属期刊栏目：23

分类号：U293.1(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2023-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：225-232